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从多天一列到多列,48岁的沈建伟见证了这一切。作为乌鲁木齐机务段阿拉山口折返车间的一名老司机,如今他每两天就要开着火车出一次国。用他自己的话说,他负责的是“中欧班列驶出国境前的后一棒”。
用途,主要是指进口报关的塑胶粒用于生产制造什么货物或者使用方向。
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“现在中欧班列已经成为哈铁**的重中之重,所有车皮、人员都要**安排,4小时就必须要完成装卸出站。”哈萨克斯坦铁路公司多斯特克站驻阿拉山口站货物交接所值班员塔拉噶说,在中欧班列开通前,阿拉山口出境的货物等车皮至少要等上3天,现在班列越来越多,开行的方向也越来越多,保证中欧班列的时间优势已经成为哈铁的头等大事
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